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春运大幕拉开，准备或已经踏上归途的你是否想过，一趟趟呼啸奔跑的列车背后，有一些或身怀绝技或默默坚守的人保证了你的温暖回家路平安顺利。中国之声春运特别报道《你不知道的……》，揭秘列车守护人和他们的故事。
今天推出
《你不知道的世界上最长高海拔隧道守护人》
关角山是柴达木盆地与青海湖区的天然分水岭。关角，藏语的意思是“登天的梯”，可见地势险要。从青藏铁路的起点、青海省西宁市出发，南下西藏，关角山是必须翻越的天险。
2019年，新关角隧道开通，列车翻越关角山的时间从2小时缩短到20分钟。海拔3500米、长度32.69公里，新关角隧道成为世界上最长的高海拔隧道。
为了养护这条隧道，青藏铁路德令哈工务段成立了20人组成的桥隧养修工区，他们被称为关角隧道的“守护神”。几天前，记者跟随养护工们进入隧道，探寻隧道深处的秘密。
早上9点半，新关角隧道的养护工们开始清点工具，等待调度下达“窗口”时间，进入隧道作业。
隧道长、海拔高、氧气稀薄。因此，除了日常养护工具，大家还必须携带空气呼吸器。
2019年，老关角隧道关闭，新关角隧道正式建成通车。养护长达32.69公里的新隧道，成为挑战。
老关角隧道
新关角隧道
2019年12月28日，第一列列车于安全通过新关角隧道上行线，关角隧道全线开通运营。
“新隧道这比较长，我们主要工作就是检查隧道渗漏水和除冰，还有排水沟，还有咱们照明设施、通风设施这一块的检查和维护……”
55岁的吴瑞青是老关角隧道的最后一任工长，也是新关角隧道的第一任桥隧养护工长，他已经在关角山上坚守了35年。
吴瑞青
今天的作业“窗口”时间本应是中午11点50分到下午2点30分。由于线路上其他列车晚点，“窗口”时间缩短，作业时间又被压缩了。
“（列车）晚点了20分钟，‘窗口时间’返程时间是不变的，施工时间就会紧张一点。”
12点10分，吴瑞青一边带领大家乘坐轨道工程车进入隧道内，一边紧张地布置工作。
“还是一定要注意人身安全，尤其是下车还有检查的时候一定要看着脚底下，别让脚底下那些设备把咱们绊倒……”
关角隧道除冰
青藏铁路里程标点296公里+100米，关角隧道的正中心，这里距离两侧出口都超过16公里，无论你向哪个方向看去，最远也只能看到手电光所能照亮的地方。手电照亮的地方之外，是没有一丝光亮的黑暗。吴瑞青的徒弟张福昭说，刚做养护工时，第一次进入漆黑的隧道，心里很是失落。
“以前在西宁突然来到这个地方，感觉心里落差特别大。现在还好，就感觉跟我们跟我老家那个菜窖差不多。那时候我师傅经常讲，干好自己手头的工作就行了，就这么简单。”
关角养路人的日常
安全员向调度确认隧道封闭后，吴瑞青和同事们开始了紧张而有序的作业。
吴瑞青：“这个地方有空响，记录一下，这里有个裂缝，记录一下，长1米2，裂纹两毫米。”
记者：“这个长1米2，裂纹2毫米，您现在能一下就估算出来吗？”
吴瑞青：“我感觉是，我们也是凭自己的眼力，咱们有尺子可以量一下。”
记者：“太准了，这个经常看吗……”
30多年的经验，让吴瑞青练就了一双火眼金睛，隧道洞壁的任何细微异常都逃不过吴瑞青的眼睛。
而在隧道的核心位置，还隐藏着神秘的生命通道。
关角隧道换轨施工
吴瑞青介绍说，“这是第4个救援通道，咱们这一共有12个救援通道，都有高压水枪，而且这隧道里面还有20个防毒面具，墙上挂着。就害怕失火疏散人员烟雾对人侵害……”
除了日常养护，养护工们还有一项重要的工作——检查隧道中心救援站的各类设施是否正常。一旦列车在隧道内发生故障，这些设备可以保证乘客安全逃生。
吴瑞青：“有点不舒服吗？”
才秀：“就是有点不舒服。”
吴瑞青：“那就是刚回来有点不适应，把咱们的压缩空气吸一点……”
在海拔3500米的隧道深处，养护工每分每秒都面临缺氧的威胁。在连续搬开几块重达三、四十斤的水泥盖板后，刚刚结束休假从低海拔地区回来的养护工才秀有些缺氧反应。
距离作业“窗口”关闭的时间越来越近，在保证安全的前提下，为了多检查一些地方，吴瑞青和才秀背上氧气，继续进行检查。
今年，是吴瑞青在关角隧道值守的最后一个春运，10月份他就要退休，离开青藏铁路养护的岗位。他在隧道岩壁上的每一次认真敲击，都像是他和隧道做着真情告白。
吴瑞青：“我还想着等退休了，有机会还到这来看一看，确实割舍不了，毕竟待了这么多年，唉呀，我这个人就是很恋旧的人。真的，对这个好像感情这一方面，好像很恋旧很恋旧，有的时候还想着要真退休了以后，心里好像还真不得劲那样。”
很快，四十分钟的作业时间即将结束，大家迅速收拾装备，等待轨道工程车来。
当轨道车明亮的灯光从隧道远处出现，一点点的接近时，隧道内的黑暗和压抑也在逐渐消散。
吴瑞青：“每趟车通过也是咱们的好像是辛苦得来的一些回报吧。感觉到一趟车从隧道通过了，咱们隧道没什么问题，安全畅通，心里也是一种安慰啊，是吧！”
主创人员
总监制：蔡小林
总策划：王化强
总撰稿：任捷
编辑：解朝曦
记者：葛修远
通讯员：王韬、马文、韦鹏程
新媒体编辑：柴婧、齐逸凡
视频制作：彭照（见习）
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